路面電車のある広島の走り方！【広島ドライブ】

路面電車のある広島の走り方！【広島ドライブ】

[音楽] こんにちは。ロド旅の便です。みんなの地域には路面連車はあるかな?今回は広島の路面連車事情を見てみよう。早速路面連車いたね。 [音楽] ああいう状況で結構ビビってしまう人が多いようで起動内を自動車と同じように動くので自動車と同じように動くので変に意識しすぎることはないのだ。問題はあるところは道が急激に狭くなる。またこの道のように白線はないけど事実上に車線の道は少なくない。ちなみに右側はこの先右折専用になるのと路面電車との距離は1mもなくなって圧迫感がかなりあるのだ。右折する車はあんな感じで通っていく。ちなみにここを真ん中を走るとクラクション鳴らされるかも。広島市は平和都市だけど広島人は木が短いので運転する際は周りをよく見てね。あとこの路線は2025年8月3日に廃止予定なので廃止間近の貴重なシーンなのだ。左に見えているのは広島駅。路面電車との事故は多くて毎年のように何度か事故になりニュースとなるのだ。1年に1回はパトカートの接触は広島市で見れる風物市かも。たまにあるのが路面電車専用の橋に。車でツッコみ状態になる事故も過去にはあるのだ。ドライバー曰夜で暗くて分からなかったとのこと。周りを見て運転すれば分かるようになっているはずなんだけどね。また事故の原因としてよくあるのが右後方確認不足。路面電車は常に道路の真ん中を走る。右折待ちする場合は起動内には入らず待ち。対抗車や歩行車がOKでも右後方から面連車が来るのだ。これが最もよくある事故のパターン。車を歯者にしたくない人は右方法の確認忘れないでね。広島で切られやすいキックとしては路面連車専用信号で進んで信号無視となること。特に黄色の矢印は路面連車専用。自動車には必ず別の信号があるので、そちらを確認してね、教習所が必ず教えているのでどうしても分からない人は教を読み返そう。ということで今回はここまで。路面電車が通る広島の走り方は分かったかな?路面電車以外にも初見ろしな道は少なくないので、運転する場合は必ずGoogle Mapなどで事前に確認しておこう。ということで、ここまで見た人はチャンネル登録といいね、よろしくお願いします。 [音楽]

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