東京都心に謎の「廃川」が存在する!?謎の地形を踏破してみた!

    ▼鉄道模型メーカー カトーホームページ(ふるさと納税応援ページ)
    https://www.kato-special.com/furusato

    “NゲージのKATO”パイオニアとしての軌跡と、ものづくり精神
    関水金属・KATOは1957年の創業以来、一貫して国内自社工場での製造を続けております。
    その内製率は業界でもトップクラスといわれており、金型はもちろんのこと、車輪やモーターといった細かな部分にいたるまで、ひとつひとつ自社で大切に製造しております。
    1965年には日本で初めてのNゲージ量産モデルを発売、Nゲージモデルのパイオニアとしてのイメージを形成するにいたりました。
    「精密さ」「走行性」「耐久性」において、KATOの鉄道模型は日本のみならず世界中のファンから高く評価されています。

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    0:00 上野に存在した謎の川
    3:04 川の名残「不忍池」
    4:23 岬の跡地「上野広小路・御徒町」
    6:31 切り通しの「西日暮里」
    8:52 王子と石神井川
    22:11 石神井川河畔を調査
    33:05 飛鳥山博物館
    37:16 廃川ウォーク(王子・田端)
    38:34 廃川ウォーク(谷中・根津)
    51:26 廃川ウォーク(上野公園周辺)

    2024年3月6日

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    14件のコメント

    1. ▼鉄道模型メーカー カトーホームページ(ふるさと納税応援ページ)
      https://www.kato-special.com/furusato

      "NゲージのKATO"パイオニアとしての軌跡と、ものづくり精神
      関水金属・KATOは1957年の創業以来、一貫して国内自社工場での製造を続けております。
      その内製率は業界でもトップクラスといわれており、金型はもちろんのこと、車輪やモーターといった細かな部分にいたるまで、ひとつひとつ自社で大切に製造しております。
      1965年には日本で初めてのNゲージ量産モデルを発売、Nゲージモデルのパイオニアとしてのイメージを形成するにいたりました。
      「精密さ」「走行性」「耐久性」において、KATOの鉄道模型は日本のみならず世界中のファンから高く評価されています。

    2. 東京区部の低地は縄文海進、台地は下末吉海進の影響で平地と台地の境界以外平坦な地形が多いから渓谷が無い
      例外は等々力渓谷と王子の辺りだけ
      この2つは両方河川争奪の結果渓谷になった

    3. 都心のまさに谷に住んでいます。
      昔の家は盛り土をして嵩上げして建てているのに対して、新築では地下1階まで掘って建てるケースが増えています。賃貸マンションでも、半地下部屋が増えています。
      最近水害がないとはいえ、ハザードマップでは水害のリスクの高い土地柄なので、そんなに掘って地下に人を住まわせて大丈夫かなと心配になってしまいます。

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