【２駅で終点】郊外へ行く「謎の朝ラッシュ」が凄すぎた【羽越本線】
秋田駅からわずか2駅で終点となる、羽越本線の短距離運用「新屋行」。 朝のラッシュ時、折り返し列車の送り込み回送を営業運転しているのかと思いきや、そこには折り返しの秋田行きを超える移動需要がありました。
都心へ向かう一方向の流動という常識を覆す、郊外への通学ラッシュ。
現地での乗降数調査から、バス転換できない事情を抱える、赤字路線の持続可能性について共に考える機会にできたらうれしく思います。
本動画は以下の情報を基に制作しています。内容の正確性には細心の注意を払っておりますが、万が一誤りや補足、地域の生きた情報などがございましたら、コメントで教えていただけますと幸いです。※当チャンネルでは、効率的な情報整理・分析のためにAIを活用しております。
秋田市公式サイト 第3回 秋田駅西口駅前広場改修事業検討委員会
https://www.city.akita.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/017/308/siryou3.pdf
秋田市公式サイト 中心市街地の屋外公共空間について
https://www.city.akita.lg.jp/shisei/machizukuri/1011483/1005299/1044310.html
秋田経済研究所 JR羽越本線 全通100周年のあゆみ
https://www.akitakeizai.or.jp/journal/data/202403_kikou_04.pdf
秋田経済新聞 秋田・新屋駅の「小さな図書館」に本と本棚増設 市民15人が寄付
https://akita.keizai.biz/headline/2731/
株式会社サンポール 秋田県秋田市 JR秋田駅 西口駅前広場
https://www.sunpole.co.jp/supply/post-10418/
バス比較なび 秋田駅の高速バス乗り場はどこ？ 行き方＆コインロッカー・トイレ・待合室・喫煙所など周辺情報を紹介
https://www.bushikaku.net/article/81555/
巡る街角 秋田駅前大屋根通り
https://megu-machi.com/detail/15
JR東日本 新屋駅待合室に「小さな図書館」を設置します
https://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20160520-4.pdf
15件のコメント
やっぱ秋田の主力車両といえば701ピンキーだな。
秋田版和田岬線って言うほどの短距離列車でしたねw
よく秋田駅前の東横INNに宿泊してます😌
地元民ですが、
羽後牛島、新屋、
どっちの駅も高校が近くにありますので学生で混みます。
新屋駅近くの舘ノ丸食堂がすごくおすすめです。
個人的には秋田市の端までカバーする道川までの区間列車があればいいなと思ってます。
羽後牛島駅近くにツキノワグマが出たと聞きますが、信じられないぐらい郊外の住宅街なんですね
4:25 明日はきっといい日になるは鳴らなかったのか
13:26 秋田経済新聞には画像使用の許可は取ったのかな？
秋田〜新屋って潤ってるイメージあったけどやっぱり通学需要がすごい
羽越本線のダイヤ見てて「2駅で終点とかこんなの誰が乗るんや」って思ってたけど、結構乗っててびっくり
駅も地方の普通しか止まらない駅にしては高機能だし
社屋と書いて「しゃおく」と読みます「しゃや」ではありません宜しくお願いします🙇
東横インは駅直結だからよく泊まる。
この間観光で新屋駅から徒歩で大森山動物園に行った。ちょっとしんどかった。帰りはさすがにバス利用したが途中新屋駅から列車利用したが学生さんがたくさんいた。需要があるから運用するんだろうね。夕方だったのもあったのだろう。
新屋駅～新屋高校間はバス運行されており朝は秋田駅から、夕方は新屋高校から秋田駅へ直通する便もあります
内容が良く、情報量も多くて面白いです。
もう少しゆっくり話してもらうと聞き取りやすく助かります。
元阪神・埼玉西武の藤田太陽氏の出身校が新屋駅近辺にあるので昔から需要が高いはずですよ。この区間の運行数もそれなりに
追分〜秋田間が秋田唯一の黒字区間だと思ったら、もう一本あるのね
新屋駅周りは、ちょっと遠いけど、大学もあるしプレステージとかもあるし、もうちょっと栄えて色々な店舗出来てもいいのでは？（ほぼ住宅地で土地がないのかな？）と思ってた地元民なので外からの視点面白かったです。