【5月19日より開始‼︎】ANAの国内線ファーストクラスを利用してみたら… #ANA#ファーストクラス#函館#羽田#B777#新運賃 【会社/Company】ANA 【機体/Type】B777-200ER 【区間/Section】函館空港→羽田空港 【クラス/Class】FirstClass 【ラウンジ/Lounge】 ANA Kanagawa 神奈川
@lilyfanjp on 2026.05.19 11:32 仕事が早い! 今日はまだ空港側のシステムは旧のままのようですね。明日20日から福島、成田、佐賀空港は新システムのようです。つまり、明日成田からファーストクラスに乗ると搭乗券も「First Class」になるのかも……
@RiTo-n6q on 2026.05.19 12:05 お菓子はキルフェボンのアーモンドボール(クッキー)ですね。先日プレミアムクラスに乗ったとき、隣の男性が「アイスコーヒーとクッキー3個くらいちょうだい」「持ち帰りの弁当の袋にも何個か入れといて」と言っていて、笑いをこらえるのに必死でした…wどんだけクッキー好きやねんw
@kazzz747 on 2026.05.19 12:07 ある外資系企業に勤務していた頃の出張規定でファーストクラス禁止されてましたが、Premium Classなら国内線の上位クラスでビジネスクラスに乗れる幹部クラスの人はANAにこぞって乗っていましたので、ありがたい名称だったようです一方、JALは企業向けシステムJAL ONLINEだとClass Jに1000円上乗せなしで乗れる特典があったので従業員クラスはJAL派多数でした
@chuxiangmao on 2026.05.19 12:12 お疲れさまです運賃についてはその通りですねただAmadeusのレスポンスって本来あそこまで悪くないので何か技術的な問題かもですねただ座席指定の時はモード切替があるのかなかなか遅いです次第に落ち着くのか注目です
@kazzz747 on 2026.05.19 12:12 各クラスに名称がついてる航空会社は多いと思います(EVA Thai AirFrance等)ので、First Class ”ANA Premium” みたいなカタチでPremiumを残せなかったんですかね 昔の昔ですが国際線でClub ANAというのがあった頃を思い出しました
@tamakichitamakichi on 2026.05.19 12:15 ANAもJALもそうですが国内線の長くて2時間半までの日本国内線短距離はビジネスクラスと名乗るべきものです。中国やインドの大手エアラインの大陸内国内線の長距離国際線機材とFそのままの機材とシート、フルサービスの機内食が本当のファーストクラスです ANAの乗務員、機内でも全くファーストクラスのアナウンスとか浸透していないのですね。ファーストクラスを名乗ることを公言したのならチェックインカウンターのサインや搭乗券くらいはさっさと変えるべきでしょう。 まあ内容は何も変わらないんでしょうが。
@user-qkqkqk on 2026.05.19 12:41 全日本空輸の(旧)プレミアムクラスは、座席も機内サービスも空港ラウンジも「ファーストクラス」より「ビジネスクラス」と称するのが相当だと思う。
19件のコメント
仕事が早い。国内線ファーストクラスが今までになかったのは意外。
早い!!さすがですね
大韓航空のプレミアムクラスみたい
仕事が早い! 今日はまだ空港側のシステムは旧のままのようですね。明日20日から福島、成田、佐賀空港は新システムのようです。つまり、明日成田からファーストクラスに乗ると搭乗券も「First Class」になるのかも……
俺 セントレア 仙台線に22日乗りますが予約した時からから運賃が役9万上がってますね。
今日かい!?おお!
まあ、なんか大変になったのですね!この頃はJALばかりだったので…
マトさん、新情報をありがとうございました
即日投稿流石です!
ファーストクラスを名乗るなら最上級ラウンジは使わせてほしい…
ANAとアマデウスとしてはファーストクラスではなくビジネスクラスではダメだったのかな?
お菓子はキルフェボンのアーモンドボール(クッキー)ですね。
先日プレミアムクラスに乗ったとき、隣の男性が
「アイスコーヒーとクッキー3個くらいちょうだい」
「持ち帰りの弁当の袋にも何個か入れといて」
と言っていて、笑いをこらえるのに必死でした…wどんだけクッキー好きやねんw
ある外資系企業に勤務していた頃の出張規定でファーストクラス禁止されてましたが、Premium Classなら国内線の上位クラスでビジネスクラスに乗れる幹部クラスの人はANAにこぞって乗っていましたので、ありがたい名称だったようです
一方、JALは企業向けシステムJAL ONLINEだとClass Jに1000円上乗せなしで乗れる特典があったので従業員クラスはJAL派多数でした
お疲れさまです
運賃についてはその通りですね
ただAmadeusのレスポンスって本来あそこまで悪くないので何か技術的な問題かもですね
ただ座席指定の時はモード切替があるのかなかなか遅いです
次第に落ち着くのか注目です
各クラスに名称がついてる航空会社は多いと思います(EVA Thai AirFrance等)ので、First Class ”ANA Premium” みたいなカタチでPremiumを残せなかったんですかね
昔の昔ですが国際線でClub ANAというのがあった頃を思い出しました
ANAもJALもそうですが国内線の長くて2時間半までの日本国内線短距離はビジネスクラスと名乗るべきものです。中国やインドの大手エアラインの大陸内国内線の長距離国際線機材とFそのままの機材とシート、フルサービスの機内食が本当のファーストクラスです
ANAの乗務員、機内でも全くファーストクラスのアナウンスとか浸透していないのですね。
ファーストクラスを名乗ることを公言したのならチェックインカウンターのサインや搭乗券くらいはさっさと変えるべきでしょう。
まあ内容は何も変わらないんでしょうが。
日本のわかりにくい座席名で言えばグリーン車もわけがわからんやろな
Green Carって聞いてもなんのこと❔ってなるやろなw
24時間切ってシンプル空いてたら安く座席指定できるの神じゃんって思った
動画配信ありがとうございます。とてもおもしろい動画でしたよ
全日本空輸の(旧)プレミアムクラスは、座席も機内サービスも空港ラウンジも「ファーストクラス」より「ビジネスクラス」と称するのが相当だと思う。