【険道★/イニDの聖地に潜む恐怖の”裏ルート”とは…!?】茨城県道236号 筑波公園永井線【表筑波スカイライン/茨城県つくば市・石岡市・土浦市】
「ギャップ萌え」ってこういうことですね。
走り屋も仰天の豹変っぷりを見せる恐怖の県道とは！？
茨城r236 筑波山公園線は、茨城県石岡市/つくば市境の筑波山ロープウェイ・つつじヶ丘駅～麓の土浦市を結びます。途中、3つの峠(風返峠、不動峠、朝日峠)を超える区間は「表筑波スカイライン」と呼ばれる元・有料道路で、かつ「走り屋の聖地」でもあります。
そんなr236には、誰も知らない”もう一つの顔”があったのです…。
地図→https://maps.app.goo.gl/zrn7ogkbAJ6Xb7o8A
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37件のコメント
途中からトトロが住んでる場所まで行けるあの道みたいなの出てきて驚愕
4:10 １９７４年は… 昭和４９年になります(^_^;
4:11 誤：1974(S51)年 → 正：1974(S49)年
寝ぼけて計算間違えました…。失礼いたしました。
まさか駐車場を突っ切ってスタートするのか？と、一瞬焦りました。
路面凹凸アリの標識なんて、R352とかの洗い越しでしか見たことないのですが😅
おまけに未舗装とは、何でもありですね（笑）
有料と無料の違いはありますが、信貴生駒スカイラインに雰囲気似てるなあと思って見てました。
平野のへりと絶景、スカイラインという名前、そして二輪禁止。
途中コースがWRCになりましたが、いつもほどの緊張感もなく、落ち着いて見れました😅
以前、ほとんど前情報無しでこの逆順で走りました。
前の筑波神社の少し前の事、平日の昼前から暇になったのでグーグルマップを眺めていて、筑波スカイラインから更に山麓の端まで県道が伸びてて面白そうだ、と行ってみたら件の未舗装路。現場用リース車のADバンで恐る恐る通過しましたよ。
朝日峠駐車場に入ったら、ランエボがジャッキアップしてタイヤ外して足回り触っていて、唖然としたのをはっきりと覚えています。
たった数キロだけダートが残っているというのも変な県道ですね🤔
バイクNGな所は自転車もNGにすべきだとは思う
危うくユーロビートなど流れてくるかと思いましたが、後半はこのチャンネルらしい険道でしたね
3:43 なぜかスキール音が聞こえてくるぜ幻聴かな
以前フラワーパークによってから筑波山に登ったとき、Googleマップに従って県道42号を進みましたが、ふもとでは普通の県道だったものが筑波山を登り始めたら一気に雰囲気が変わってやられたと思ったことがあります。同じような経験を何回かして、怪しそうな個所はストリートビューで事前に確認すよう名になりました(苦笑)
自転車の方がたくさん🚴おられましたね。 関西で言うと、ビワイチやアワイチの感じかな…
バイクで通れたら気持ちよさそうですね。
しかし、素晴らしい先人達のおかげでそれも叶わず。本当にいい迷惑です。
バイク乗りだけでも有料いいので景色を楽しみながら通ってみたいものです。
市道町道でなくて、県道…なんですね(￣▽￣;)
平日でのアップ、お疲れさまです。今回も堪能致しました。
ダート道も素晴らしかったですが、その後の道が美しかった…
前半快走路はなんだかケニーロードに似てますね。ただ枝や石が転がったりカーブが多くて急に二輪車が突っ込んで来たりして慌ててブレーキ踏む事もザラにあります😅
後半の未舗装路はドキドキしなが楽しみました。お疲れ様でした🚗😊
イニシャルＤの舞台にもなってる所ですね。行ってみたい所です😊筑波山から富士山見えるのかな？ホントかどうか?確かめてみたいです。脇道それてからが本番ですね。未舗装路なんて今は滅多に無いですからね。
波状舗装は走り屋対策あるあるですね😅イニDで有名な地元道路にも設置されてます
1:49スタート地点は筑波山頂と同じ丈夫で重い斑糲岩
2:39ループ橋から硬い花崗閃緑岩
8:56朝日峠は硬い各種変成岩類
10:28左折 ここから問題の花崗岩
10:34左法面は風化花崗岩
11:32花崗岩の風化がひどく舗装が厄介なようす
12:03両側法面から真砂土がボロボロ落ちて堆積 道を狭く
12:17地質屋なら分かるかも 片岩片麻岩から風化花崗岩に豹変
14:51花崗岩が続くのに舗装復活
真砂土の舗装メンテを嫌い需要少ない区間はダート温存？
16:20泉集落 大きな石は風化しにくい斑糲岩
16:40終点は岩盤ではなく段丘いわゆる洪積台地
筑波山の斑糲岩・花崗閃緑岩・変成岩と花崗岩の地質差を満喫
山頂付近からスタートし最後に風化花崗岩を持ってくる親切心
おつかれさまでした
青年の家的な施設周辺はやっぱり剣道酷道多いのでしょうか？
以前長崎の同じ様な施設へ行った際、当時携帯のナビだったせいか堆積物多数・対向車が来たら離合できない道幅・道の端は崖・2駆で登れるのか怪しい傾斜の道を案内されて、かなりアドレナリンが出たのを覚えています…😂
おぉ、ついにあの県道へ…!!
冒頭の駐車場は日中本当に空き枠を探すの大変です、短時間の利用であれば無料なのでお手洗いや休憩にも利用するのですが駐車するのに一苦労させられます。
起点から風返峠の間にあるループはナビ上で結構な急カーブを見せつけてくれて、実走すると上に見える橋が意外と低い位置に見えてなかなかの存在感なんですよね。
表筑波スカイライン、自動二輪お断りなのに自転車通れるの未だに疑問です、日中に出くわすチャリダーのが何万倍も危険運転が顕著なんですけどね…早く規制で追い出してほしいものですが大きな事故でも起きないとダメなのかな。
波状道路は制限速度辺りで走ると余計に気持ち悪くて、実のところ速度超過気味に乗り越してしまった方が酔い難いという…まぁ足回りをガチガチに固めた車輌には意味があるのかもしれませんが。
フルーツライン旧道交点から左折方向のヘアピンを含む峠道区間も現道時代はとても楽しい道路だったのですがr138の朝日峠トンネル開通による旧道化以降は時期を選ばないと入らない方が良いかもしれないです。
フルーツラインと分岐して以降がこの県道の本領発揮というか、なぜこんな状態のまま現存しているのか本当に不思議な道路ですよね…県道というより施設の私有地内(私道)のような雰囲気すごいですし。
あまり触れる人がいないのですが 16:07 地点は直前で下をくぐっている道路との立体交差の交点で、高低差を活用しただけではありますが妙に豪華だなと思ったりもします。
大きな施設まではまあまあ綺麗な舗装路、でもその先は…。自然豊かなキャンプ場だからといって道まで自然豊かなのは困りますね(笑)でもあのちょっと危険な匂いのするダートに心惹かれる気持ちもわかるような😅
波状道路…嫌ですね、あの揺れ方。
で、未舗装区間って！！？
お疲れさまでした。主さん好みの険道でしたねw
いつも439と371の動画見させていただいてます。
この県道は落石とか崖崩れの心配はほぼ無いですが、雨の通り道がエグいですね。
ダート区間のところは地味にかすみがうら市に入っているみたいですね
三重r512と似ている茨城r136
北海道の泥炭地では舗装が自然に波状道路になっちゃいますｗ
見てはいけないものがわからなかった…
3:17 絶景ですね
茨城の険道といえば218号線が有名ですよね
あの道は投稿主様でも通れないと思われます
今回はゆるそうだなあと思っていたら、いきなりダートとは！
こんな「高品質」の区間を内蔵していたんですね。
前半の快走路が30Km/h制限なのはある意味酷道ですね
いやあ、中々の快走路ですねぇ……からの、このチャンネルらしい展開で面白かったです。
波状舗装は車によっては酔い止め薬が要りそうですねw バネの固い軽トラとか。
バイクでここを走ってる動画をYoutube で見つけてしまいました。朝日峠駐車場にはバイクで行けないのに数台写ってました。知らないにではなく違反を承知で来てるにかもしれません。動画あげてる人は犯罪記録をあげてるわけで知らないのでしょうが。
今回は脇道に入るとそこはダートだった。。。最初の宿泊施設を過ぎたダート、何やらジャンプ台に見えました😱
あういう施設がある関係で、抜け道として利用されないためのあえての未舗装なのかなという気がしますね。
地元の人間です。例のダート道、記憶が確かならば25年くらい前は路面状況はもっとひどかった覚えがあります。ちなみに中央青年の家から下る道は桜並木なので春は綺麗ですよ。
あら、加波山側には行っていないので？
もっと気持ち良い険道ですよ。ぜひぜひ（笑）