福島空港 ~利用客が1/3に激減した空港 誕生した背景と束の間の栄華、深刻な利用客減少の4つの原因~ [迷空港で行こう #1/ゆっくり解説]
#ゆっくり解説 #福島空港 #空港
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参考文献:
厳しい環境が続く福島空港~必要な県民・企業の支援~, 福島の進路 P12-22, 2008.5
東日本大震災における福島空港の対応と課題について, 我妻徹, 月刊建設12-4, P62-64
福島空港の開港と今後の課題, 穴沢英寿
福島空港建設の概況, 大内久夫
滑走路2500m延長工事の概要, 中野則夫
空港立地計画におけるAIDA手法の適用について, 小島弘行,
土木学会第45回年次学術報告会, 1990.9
福島空港データ, 福島県ホームページ
福島空港利用促進アクションプラン, 福島県観光交流局空港交流課, 2023.4
立ち絵:ふにちか様
編集ソフト:YMM4、ペイント
BGM: 甘茶の音楽工房
創作彼女の恋愛公式 など
6件のコメント
お久しぶりです!
自家用車アクセスに9割頼ったのが良くなかったのかなぁ?とは見ていて思いました
せっかく近隣に水郡線(ターミナルとは反対側)があるので、花巻空港よろしく泉郷駅から無料のシャトルバスを走らせるなり、泉郷駅側にターミナルを作るなりすればよかった気もしますが…
東北の動画待ってますよ😊
メタ読み以前にbgmで察した
喜多方に住んでた時に福岡へ帰省するために公共交通機関で4時間かけて行きました!
東北で3番目に要らない福島空港
2番目は山形空港、1位は大館能代空港