【国際線なのに…】チャイナエアラインのエコノミーで台湾🇹🇼から福岡🇯🇵へ帰国すると…

    #chinaairlines #チャイナエアライン
    【会社/Company】China Airlines
    【機体/Type】A330-300
    【区間/Section】TPE🇹🇼→FUK🇯🇵
    【クラス/Class】Economy
    【ラウンジ/Lounge】China Airlines Lounge

    21件のコメント

    1. チャイナエアラインって、エアバスのイメージが強いな。個人的に。今回乗った機材は2005年からなので20年選手です。充電設備なしだし、モニターも古そうだし、だからだと思う。

    2. チャイナエアラインの日本線は全部第2ターミナルです。
      チェックインも8番の日本専用カウンターだし。第2は日本、中国、北米、オセアニアです。
      第1は韓国、東南アジア、香港、ヨーロッパ行き・・カウンターで荷物預けやチェックイン
      してないから分からなかったんですね。しかし古い設備のA330・・もうすぐB787-9になりますね。

    3. 登録者数あまり伸びてない気がします。待って乗って食べて寝る、同じような動画ばかりだからかと思います。せめて、もう少しそれぞれ深く掘り下げた方が良いかと思いますけど。

    4. 結構近いのですね!
      一度は乗ってみたいです
      エコノミーからファーストまで色々な動画楽しいです
      ありがとうございました🎉

    5. チャイナエアラインのA330もB787に置き換えになりますね。台北ー福岡はB787になるのかな? 
      昔は台北のチャイナエアラインや香港(台北経由)のキャセイパシフィック航空が夜間駐機→朝出発がありました。今は日中関係で上海浦東の中国東方航空も夜間駐機→朝出発がありました。

    6. 30歳の私が、小学4年生の時に乗った座席と変わってませんわ😂
      当時はモニター付いてるだけで感動モノだったのに

    7. 帰国のたびにあの黄色の用紙の税関申告書書いてるんですね。QRコードのVISIT WEB JAPANのほうが早いと思いますが。人それぞれですね。タイ、シンガポール、マレーシアや台湾や韓国は紙の申告書は何もないですし。日本くらいじゃないですか。

    8. いつも楽しく拝見しております。
      1番最初のラウンジは主にCIがハンドリングしている他社便用のラウンジと思われます。
      NUのTPE-OKA搭乗時ここが指定ラウンジでした。

    9. 5/7に、ダナン→台北→福岡の乗り継ぎで登場しました。ダナンからの機材がA321の新しい機材だったので
      A330の年期の入った機材古さを感じました。A350あたりが飛んでくれたらいいのにと思っていました。
      しかし中華航空は比較的機内食も美味しいし、サービスも良いので好きな航空会社です

    10. 台北桃園、松山とソウル仁川、金浦空港は日本人御用達空港です。街なかでもレストランでもカフェでも必ず日本語の会話が聞こえてきますね。一人で来てる人も多いのでさらに日本人はソウル、台北にはいるでしょう。

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