【大阪】乗ったら即帰宅、関西本線の久宝寺→JR難波でJR西日本を完乗しますん / 生駒→河内永和→米原
JR西日本の関西エリアで関西本線の久宝寺～JR難波の10.6kmが未乗なので乗りに行きます
と、いう訳で近鉄生駒駅から河内永和まで行ってJRおおさか東線に乗り換えて久宝寺へ
久宝寺からJR難波まで乗ったら用事は済んだので即、愛知に帰りました
=== 動画内で紹介の動画 ===
【主な使用機材】
カメラ：GoPro HERO11 Black / https://amzn.to/3h4hUTu
カメラ：Sony VLOGCAM ZV-E10 / https://amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / https://amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / https://amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe CC Premiere Pro / https://amzn.to/3DxAtXV
リュック：MOUSTACHE リュック 28L / https://amzn.to/2NfkzsL
スーツケース：NINETYGO Rhein Sサイズ 33L / https://amzn.to/2WIQq9W
速度計アプリ：https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
=== 動画内で使用のBGM ===
Audiostock:定額制スタンダートプラン
https://audiostock.jp/s_plan/standard?s_plan_affiliate_code=qzhg5kedwv4y
Audiostock:定額制動画配信者プラン
https://audiostock.jp/s_plan/streamer?s_plan_affiliate_code=qzhg5kedwv4y
===================================================
【お仕事のお問い合わせ】
紹介して欲しいお店や場所や出演・取材のご依頼は下記のフォームよりお願いします。
https://funmake.net/promotion/
※ドリチソをご指名下さい。
【お便りの宛先】
お手紙・贈り物などは下記の住所へお願い致します。
〒530-0011
大阪市北区大深町6番38号
グラングリーン大阪北館 JAM BASE 6階 JAM-DESK
株式会社FunMake (ドリチソ宛)
19件のコメント
これで残る関西エリアの未乗路線は
和田岬線だけになりましたね！
あそこは難易度高いですからねぇ。
和田岬線が残りましたか～。また難易度の高い路線が残りましたな😅
でも、未乗区間を潰しただけでも良かったですね。今回もお疲れ様でした！
完乗をしていくと、なんか半端に残してしまうことが私にもあります。最低限JRだけ目指しているなかで、東日本は越後湯沢～ガーラ湯沢、東海は、松田～国府津が最後でした。西日本はあと三路線(美祢線は断念)ですが、綾部～東舞鶴が最後になりそうです。和田岬線は、神戸に宿をとって夕方の便に乗りに行きました。西日本には小野田あたりにラスボス級が控えているので、宇部新川に宿をとって乗ってきました。
ドリチソさん頑張ってね。
和田岬線頑張ってください！自分は兵庫駅近くのホテルに泊まって乗りました。
大阪環状線は環状線だけでなく、間違ったら奈良へ行ったり和歌山・関西空港行ったりしますので、間違いないように乗らないと大変なことになりますね 💦💦💦
河内永和は最近東横インが進出してビックリしました。
所在地は隣のJR俊徳道と同じ東大阪市永和一丁目です。
伊丹空港に着陸する✈だと右側座席から布施駅がわかりやすいです。
8:45 ひのとりで帰ると思ったらドンコーかい（しかもJR）
いい旅チャレンジ20000kmがあった国鉄時代に今のドリチソさんが存在してたと仮定すると、必ず参加してたかと想像しますね、現在より路線網や列車の充実ぶりで全区間完全制覇までに何年掛かったとしても(笑)
遂に関西エリア後1路線に😭😭😭😭
素晴らしい努力のたわものだな。
近鉄・全線完乗お疲れ様です😊😊
JR難波に行ったあとにそのまま和田岬線に乗ることが出来ますよ
帰り時間が遅くなるけど
前回の近鉄全線完乗から即JR関西本線(大和路線)の久宝寺〜JR難波完乗の為に移動…てっきりそのまま近鉄／阪神大阪難波迄移動してJR難波から久宝寺経由してニャゴヤ迄帰られるのかな？と思ひきや、まさかの河内永和でおおさか東線乗り換えて久宝寺へ…乗り換え方が何だかワタシの相方KOKUAと似ていてw
久宝寺〜JR難波へ移動ちうにワタシ達の元ぢ元・東部市場前駅を映された時、ふとこの駅昔は百済駅として存在していて１度廃駅になって東部市場前駅として再開業した駅と昔聞いた事があります＾＾
JR難波駅も元々は地上駅にあってその時は湊町(みなとまち)駅と名乗っていて都会の中にある田舎駅だった事を記憶しています…当時10代のワタシw
関西本線(大和路線)も加茂〜亀山間が複線電化路線だったらもっと便利にニャゴヤへ行けたのに、と大阪市南部住まいのワタシが改めて思ひました〜(￣▽￣)
ドリさんのお帰りは超久々に大阪駅経由で米原迄のルートでしたが、JR難波からワタシのもう１つの元ぢ元の新今宮で乗り換えされると思ひきや隣の各停しか止まらない今宮駅で乗り換えされたのは意外でしたw
一先ずは和田岬線だけ残っていますがJR西日本関西エリアほぼ完乗お疲れ様でした(^^)
改めて首都圏からの連日の長旅お疲れ様でした♪
年５回は、おおさか東線、大和路線を乗車しており、見慣れた景色の動画をありがとうございます。
それでいながら、当たり前のことを最近知ったのが、天王寺と新今宮は大阪環状線ではなく、関西本線だと知った次第です。
次からはジパング申込書の経由路線の記載を変更しなといけないとの反省中。
和田岬線、ついでに乗ってくればよかったと思うのですが…
お疲れ様です。
2:08 名鉄瀬戸線😅
近鉄全線完乗の時に早めに気づけば良かったですねw
わざわざ大和西大寺〜生駒未乗だったとわww
関西本線、久宝寺〜JR難波乗れてなかったんですね！！
あと、残すのは和田岬線だけw
お疲れ様でした。近鉄と関西本線完乗おめでとうございます
和田岬線とはまた厄介な路線残して…
お疲れ様です！
日帰りでよくぞここまで乗り続けたなと思います！
関西エリアは和田岬線だけですか・・・攻略法を検討する必要がありますね。