【空港で発覚】オーバーブッキングで座席なし｜ANA新プランの罠 00:00 本日のテーマ 06:56 ①ANA公式も認めるフレックストラベラー制度 21:01 ②ANA新料金プラン 29:23 ③対処法はある？ 35:34 まとめ ↓↓↓もっと詳しく知りたい方はこちら↓↓↓ 日本人が本当に詰む、フライト新ルール ANA SFC ラウンジ終了、300万円の壁 ANA JAL、前代未聞のルール改変 Wakayama 和歌山
@はなぐろのチビ on 2026.06.08 02:01 私は外国に行かないので外国の航空会社との比較はナンセンスだ！外国旅行しているのをマウントしているのか!私は国内線のみなでANA単独路線なのでこの運賃システム改定は最低だ、アマデウスというシステムは無効になる事も多い上に非常に時間がかかる、前のシステムがいかに優れたシステムだったのかを改めて感じた株主優待券の運賃が値上げされたのも株主優待券を使っている私には財布がいたい、その上株主優待券が使える路線も少なくなっているぞ!もう修行旅は終わりかな?
@ninjincarott on 2026.06.08 11:34 最近ANAのサービス品質は酷いです。カスタマーサービスの質はそこら辺の外資系航空会社と変わらなくなった気がします。電話は全然つながらないし、メールで問い合わせても放置され無回答だったことがありました。株主第一主義で業績を上げることだけに注力し過ぎて、顧客をないがしろにしているのでしょうかね。そのうちツケが回ってきますよ。
@samothrace1450 on 2026.06.08 12:42 プラン変更はあったが制度としてはたいして変わっていない。しかしカスタマーや地上スタッフの質が酷すぎる。他企業も同じ。航空会社だけではない。そういうプランですからと言われたなんて言ったらカスハラ扱い。責任を問われない時代。コールセンターも30分以上待たせるなら、AmazonとかUberのチャットの様にさっさと手続き対応するシステム構築して欲しい。時は金也。無駄な時間を使わないための料金で買い続けます。
@林三郎-g4y on 2026.06.08 16:22 オーバーブッキングは昔から航空会社に認められた権利。当然、それに対する相応の保証を約款に定めて保証しなければならない義務がある。オーバーブッキングで乗れないのに、相応の保証が得られないのであれば日本の航空会社であれば国土交通省案件。
@ゆず-c5h9s on 2026.06.08 18:34 乗れないなら、乗れないで、早めにスマホに連絡くれるとか、自分で検索でも良いから、事前にチェックできるシステムぐらいは作って欲しい。自分はトイレ近いから、いつも通路側予約するけど、空港まで行って席がなかったら、ショックだし
@Marie-gb5uu on 2026.06.09 01:05 ３０年近く前、LA空港に２時間前に カウンターにいったら、オーバーブッキングで乗れませんと言われた。ユナイテッドだったかな。１泊ホテル代と２００ドル ビジネスクラスに 上げてくれました。遅れて困る職場への連絡を１箇所 無料でしてくれた。
@Lovecake-v1m on 2026.06.09 08:34 ここで取り上げている件が実際どうだったのかはわかりませんが、Xとかyoutubeで、自分がミスったのに他人に責任なすりつけるために自分に都合の良い様に編集してごり押ししようとする超自己中な人とか、結構いますよ。言い方悪いですが馬鹿正直に受け取ると時間とエネルギーの無駄です。彼らはバズれば良いんですから。
@野良猫96 on 2026.06.09 08:56 とりあえずチェックインできるようになったら早めのチェックインだね。基本これからチェックインしようとする人を対象にしてくるから、信用できない以上自衛するしかない。大体団体客の想定外とか業務枠で、個人が対象になるんだよなー。
@akatsukiakatsuki on 2026.06.09 13:50 COはコンチネンタルですね。15年前くらいにUAと合併しました。今のUAロゴはCOのやつそのままです。マイルも合算されました。
@アメリカ合衆国日本対策省 on 2026.06.10 10:07 全日空が監修している映画ハッピーフライトで、オーバーセールのシーンがあって、一人の男性客が「大体な、ケチって満席にしようとするからこういうことになるんだよ！！」と怒鳴り散らすシーンがあったけど、本当に同じことを言ってやりたくなる。子供のころ親の仕事の関係でドイツに住んでたから、毎回ANAで往復してたし、国内線もすべて自分はANA使ってたけど、正直幻滅してる。アメリカ引っ越してくるときJAL使って以降、JAL派に乗り換えた。鳥取社長がんばれ！！
@くんやお-h9m on 2026.06.10 10:31 JRの列車と違い、飛行機にはオーバーブッキングがあるという前提で乗らないといけません私はなるべく早く空港へ行って保安検査を済ませて制限区域で待つようにしています私は当たったことはありませんが、それでもオーバーブッキングで乗れないことはあるらしいです
25件のコメント
私は外国に行かないので外国の航空会社との比較はナンセンスだ！
外国旅行しているのをマウントしているのか!
私は国内線のみなでANA単独路線なのでこの運賃システム改定は最低だ、アマデウスというシステムは無効になる事も多い上に非常に時間がかかる、前のシステムがいかに優れたシステムだったのかを改めて感じた
株主優待券の運賃が値上げされたのも株主優待券を使っている私には財布がいたい、その上株主優待券が使える路線も少なくなっているぞ!
もう修行旅は終わりかな?
なお、日帰り旅程では復路のチェックインが空港でしかできない模様
満席以上の「い」でカウンターダッシュ
満席でのご案内「で」の紛らわしい
案内あるので、要注意⁉️
国際型化というよりLCC型でしょ😌
最近ANAのサービス品質は酷いです。カスタマーサービスの質はそこら辺の外資系航空会社と変わらなくなった気がします。
電話は全然つながらないし、メールで問い合わせても放置され無回答だったことがありました。
株主第一主義で業績を上げることだけに注力し過ぎて、顧客をないがしろにしているのでしょうかね。そのうちツケが回ってきますよ。
先月予約して来週乗るけど怖えw
プラン変更はあったが制度としてはたいして変わっていない。しかしカスタマーや地上スタッフの質が酷すぎる。他企業も同じ。航空会社だけではない。そういうプランですからと言われたなんて言ったらカスハラ扱い。責任を問われない時代。コールセンターも30分以上待たせるなら、AmazonとかUberのチャットの様にさっさと手続き対応するシステム構築して欲しい。時は金也。無駄な時間を使わないための料金で買い続けます。
だいぶん前に新千歳発、羽田行き最終便で見たことがあります。
最終便なので、かなりの時間呼び掛けをしていた記憶が。
オーバーブッキングは昔から航空会社に認められた権利。当然、それに対する相応の保証を約款に定めて保証しなければならない義務がある。
オーバーブッキングで乗れないのに、相応の保証が得られないのであれば日本の航空会社であれば国土交通省案件。
ピーチは5000円だっけ。一席7000円程度なので分からなくもないけど飯食ったら終わりなのはなんだかなあ。
乗れないなら、乗れないで、早めにスマホに連絡くれるとか、自分で検索でも良いから、事前にチェックできるシステムぐらいは作って欲しい。
自分はトイレ近いから、いつも通路側予約するけど、空港まで行って席がなかったら、ショックだし
とっても丁寧な解説なのですが、長い!!
私はJAL派なんですけど、今回の話を聞いて、ますますANAは使いたくなくなりました💦
難しい漢字の人のコメントなんかじわじわ
３０年近く前、LA空港に２時間前に カウンターにいったら、オーバーブッキングで乗れませんと言われた。
ユナイテッドだったかな。１泊ホテル代と２００ドル ビジネスクラスに 上げてくれました。遅れて困る職場への連絡を１箇所 無料でしてくれた。
JALは勤務前にアルコール飲んでるやつばっかりだし、日系の航空会社は顧客のこと舐めてると思う。
ここで取り上げている件が実際どうだったのかはわかりませんが、Xとかyoutubeで、自分がミスったのに他人に責任なすりつけるために自分に都合の良い様に編集してごり押ししようとする超自己中な人とか、結構いますよ。言い方悪いですが馬鹿正直に受け取ると時間とエネルギーの無駄です。彼らはバズれば良いんですから。
とりあえずチェックインできるようになったら早めのチェックインだね。
基本これからチェックインしようとする人を対象にしてくるから、信用できない以上自衛するしかない。
大体団体客の想定外とか業務枠で、個人が対象になるんだよなー。
前置きが長い
COはコンチネンタルですね。15年前くらいにUAと合併しました。今のUAロゴはCOのやつそのままです。マイルも合算されました。
そもそも、台風で欠航になった異常事態の時の処理でディスっても仕方無いだろう。
結局、高いクラスを予約して、座席を確保しておけよということなのかな。
全日空が監修している映画ハッピーフライトで、オーバーセールのシーンがあって、一人の男性客が「大体な、ケチって満席にしようとするからこういうことになるんだよ！！」と怒鳴り散らすシーンがあったけど、本当に同じことを言ってやりたくなる。
子供のころ親の仕事の関係でドイツに住んでたから、毎回ANAで往復してたし、国内線もすべて自分はANA使ってたけど、正直幻滅してる。アメリカ引っ越してくるときJAL使って以降、JAL派に乗り換えた。鳥取社長がんばれ！！
JRの列車と違い、飛行機にはオーバーブッキングがあるという前提で乗らないといけません
私はなるべく早く空港へ行って保安検査を済ませて制限区域で待つようにしています
私は当たったことはありませんが、それでもオーバーブッキングで乗れないことはあるらしいです
ドラムがサトヤスverに徐々に戻っていってる気がしてる