【日豊本線】車窓から見える線路跡…実は「リニアモーターカー実験線」だった！
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【東国原英夫 宮崎県知事選挙 立候補表明記者会見2026】
【東国原英夫が宮崎県知事を一期で辞めた理由・ショート動画】
【東国原英夫 SNS投稿を謝罪】
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6件のコメント
まず、普通電車でも宮崎(延岡)の景色はいいですね✨
ちなみに、東さんが前回の選挙で仰ってたミニ新幹線又はサンダーバード号や京成スカイライナー等の特急列車(中型新幹線みたいなもの)の存在はでかい‼️
前回の選挙でも財源はふるさと納税(宮崎「県」としての)を使うなど、根拠も立派です。
(ぜひ、開通式にはグレート義太夫さんか松尾伴内さんに来て欲しいです✨)
いずれにしても、山形も急勾配で大変だったものの見事にミニ新幹線を作りました。
ですから、東さんの構想に賛成でさ🙋♂️
国土交通省 鉄道局からデータが出ましたね敦賀⇔京都間の湖西線改軌ルートの工事予想金額がね5.4〜7兆円とね。
もし 1部高規格バイパス線入れて改軌ルートに小倉⇔宮崎まで延伸したとして4〜8倍の金額になりますよね東九州新幹線てね。
まず貨物の列車も少ない特急も乗って無い訳で整備新幹線てムリクリだよね高速化 北海道も赤字だと言われている西九州新幹線も全線開業したとしても赤字と言われてるしねjr九州やりたいですかねー。
頑張って県知事になってね！
たぶん…宮崎が良い方向に進みそうだし
難しい課題だと思いますが、宮崎の行き過ぎた車社会をどげんかせんといかんですよ。店より大きな駐車場、ニシタチにすら車で行く、10号線の慢性的な渋滞…。全国最下位レベルで収入が低い県なのに、一人一台の車を保有しているから家計の消費が伸びずに宮崎の経済はどんどん悪くなっていったんですよ。
整備新幹線と言ってる方が意外と乗ってるって言うのもなんだか
どの駅も敷地自体は広そうです
複線からですかね
博多〜大分〜宮崎まで新幹線ができれば、早く行ける サンメッセ日南に行きたいな🎉