すごい!オランダも新型FFMを欲しい

    2026年6月14日防衛省において小泉防衛大臣とオランダの国防長官との間で防衛装備品に関する会談が行われオランダが新型FFMの導入に関心を示しました、近年、オランダを含む欧州諸国はインド太平洋地域への艦艇派遣を活発化させています。 もしオランダ海軍が日本製の護衛艦を運用するようになれば、アジアに派遣されたオランダ艦が日本の造船所や海自基地で高度なメンテナンスを受ける、といった運用が当たり前になります。日本は、欧州諸国がアジアで安全保障活動を展開するための「後方支援の拠点(ハブ)」としての地位を確立でき、欧州に対する外交的レバレッジ(交渉力)を握ることになります,それは日本製の防衛装備が「NATO基準を満たす一級品である」という最大の証明になります。現在、オーストラリアやニュージーランドがもがみ型を検討中ですが、これが欧州(NATO)市場へ波及する呼び水となり、国際共同開発や技術協力において日本が主導権を握りやすくなります。

    47件のコメント

    1. なんか一部商船規格で作っちまってるらしいね、この型は。
      だから量産効率が良い。
      だけど、一応、戦闘艦なんだし
      船体構造自体はさすがに違うらしいけど、聞いた話、
      ハイテンとかは
      民間規格使ってるらしい。
      そこが一番不安やね。
      被弾したら、おんなじなんだろうけどさ💦
      イギリスの21型フリゲートみたく、船体にクラック入って、
      早々に、退役とか、やめてね。

    2. あれって改もがみ型の話だったんですか?本当に?
      防衛省が発表した文章には「防衛装備品・技術移転協定及びその他の法的枠組みの構築への関心が示された」と書いてるけど、それが改もがみ型輸出であることのソースはどこにあるんだろう?

    3. 甘ちゃんの日本がモンキーモデルではない最先端FFMを売ってくれるぞーって群がってるだけな気がするがスペック落として売ってよ・・・

    4. 主力となってるフリゲート艦4隻(F802~805)も艦齢が20年も経過しているので更新の時期になってるのだと思う。オランダの国旗の赤は元々オレンジ色(1581~1795)(オラニエ家由来)だったが、旗としてオレンジ色は褪色しやすいので赤に変わった。オランダの植民地だったニューヨーク州と南アフリカの旧国旗もオレンジ色が採用されていた。
      日本は江戸時代鎖国政策で唯一オランダとは貿易を介した交流する。島原の乱では当時の幕府からの依頼でオランダの船から現地への艦砲射撃を行った話等は皆が知らない。

    5. アドバンスドもがみ型FFMは、米国が海軍と沿岸警備隊が、カナダは海軍が関心を示しているそうです。

    6. オランダ海軍の旗艦デロイテル号は先の戦争時にスラバヤ沖海戦で相見えました。当時のABDA艦隊も今やとても大切なパートナー世界の中心で咲き誇る日本たれと願わずにはいられません。

    7. これ大丈夫か?オーストラリアですらFFMの建造オースタルで筆頭株主韓国の会社じゃん・・
      絶対に技術パクられてえらいことになるわオーストラリアからボロボロ技術漏れまくって
      3年後くらいに韓国から最上型そっくりの駆逐艦できるの目に見えるわ
      なんでもかんでもそう家電も自動車バイクはてさて農産物までぜーんぶ韓国にパクられてんのに
      まだわからんのかな

    8. オーストラリアに輸出される事で自国で建造出来る可能性ある新型FFMに興味を持つ国が出てきたのか…

    9. もがみ型は海上で行動中はほぼメンテンスフリーで運用できるように設計されており、これで大幅な省人化を実偏している。
      他国では、形はまねできるがこの信頼性はは絶対に持たせられない。
      日本はこれからの戦闘艦の新基準を確立した。

    10. やはりFFM艦船
      FFG艦船
      ほしいのは
      当然です。
      100人以下で運用できる。
      日本仕様か
      オダメド仕様もあります。

    11. ヨーロッパ諸国でもフリゲート艦は作られてはいるが、造船のスピードが遅く、当たり前のように遅延し調達費が高騰する。
      英国の26型フリゲートをベースに開発しているオーストラリアとカナダは1隻当たりの調達費が1兆円ほどになっている・・・
      日本と組んでオーストラリアのように、すぐに必要な新型FFMは輸入し、残りを現地生産するようにすれば、日本はメンテナンスの拠点が得られ、オランダは近隣諸国にフリゲート艦を売って儲けることができる。悪い話では無いな。

    12. 装備供給国になれば、国内雇用が増大する。経済の成長が期待できる。惹いては、出生率が回復する期待が持てる。
      従って今後も、陸・海・空・宇宙の装備品輸出に努力すべきと思う!

    13. オランダは無いと思いますよね。
      オランダ等のヨーロッパ諸国の場合はドイツのMEKO型フリゲートを購入・建造した方がいろいろなコストを削減できると思います。

    14. 小泉防衛大臣にある国が、これを(何かは分からないが)欲しいと言って手渡ししたとの話があったね。

    15. ざっと言って、ロシア兵器の評判が地に落ち、米国もトランプのせいで長期的信用がダダ落ち。中国製は品質に危惧が・・
      となると、技術的に定評があり、政治的に超安定していて外交リスクのほぼ無い、日本製武器が相対的に市場価値上がったんでないのか

    16. イギリスの26型や31型フリゲートの調達遅延が著しいから、英連邦各国でFFMに関心を向け、購入する可能性がでてくる

    17. むしろオランダとの防衛装備移転や技術移転協定は、戦闘機であれば、GCAP、艦艇であれば、レールガンや艦載レーザーの技術協力や移転の事を指していると思いますし、高速滑空弾等ミサイルにも興味を持っているのかもしれません。
      もがみ型や改もがみ型は、他の方のコメントの通り、ないと思いますね。

    18. 日本がNATOの戦闘艦を提供するようになるためには、重大な問題がある。それは自民党が30年間かけて進めて来た💢‼️ 日本人少子化促進政策だ💢‼️30年も全く実効の上がらない名ばかりの少子化対策を続けたため、日本人出生が70万人を切ってしまった‼️ (移民政策推進の口実の為)
      日本人技術者を育てる必要が、自民党の日本人削減政策にNOを突きつけ、移民政策廃止の結果にしよう‼️

    19. 流石に我田引水がすぎる。実現してもフリゲート輸出だって事を忘れてはいけない。今までの例からして再設計とオランダでの建造が条件になる。FMSが嫌われるのと同じ理由で日本供給は嫌われるのはわかりきったこと。

    20. 五インチ砲とVLSの組合せを輸出する一方で、VLS未搭載の初期建造艦にミサイル搭載空間にコンデンサを詰め込んだレールガンを載せたいと思えます。射程五0km未満のミサイル、不要になります。

    21. シャングリラで小泉大臣にオフィシャルなレターを手渡してきた国があるって言ってたけどオランダなの?
      オランダはMEKOのが良いんじゃないかと思うんだけど・・・

    22. 確かに欧州の国から強い関心があった話は小泉防衛大臣がしていた
      オランダ大使館でゼゲリウス副首相兼国防相とW杯観戦・・
      でもオランダは違うと思う

    23. 会談した オランダのイェジルゲス-ゼゲリウス国防相が来日し、日本の防衛省で小泉進次郎防衛相(当時)と会談を実施しました。この中でオランダ側は、海上自衛隊が導入を進めている新型FFMに関心を示したほか、両国間での防衛装備品・技術移転協定の締結に向けた協議に強い意欲を見せました。とは 出てくる。そこまで

    24. 日本の設計思考は各国が欲しがるのは当然
      日本での運用問題はほぼ全ての国で発生しているから
      船乗りがいない運用コストなど
      日本は他国の艦船や兵器を作れれば製造コストも下がり製造企業も潤い良い事沢山なんだがねぇ

    25. 小泉進次郎防衛大臣とオランダのディラン・イェジルゲス副首相兼国防大臣との会談で、
      オランダ側は日本製の護衛艦(新型FFM等)の技術や導入の可能性について強い関心を示していたらしいですね。

    26. 2026年6月14日防衛省において小泉防衛大臣とオランダの国防長官との間で防衛装備品に関する会談が行われオランダが新型FFMの導入に関心を示しました、近年、オランダを含む欧州諸国はインド太平洋地域への艦艇派遣を活発化させています。 もしオランダ海軍が日本製の護衛艦を運用するようになれば、アジアに派遣されたオランダ艦が日本の造船所や海自基地で高度なメンテナンスを受ける、といった運用が当たり前になります。日本は、欧州諸国がアジアで安全保障活動を展開するための「後方支援の拠点(ハブ)」としての地位を確立でき、欧州に対する外交的レバレッジ(交渉力)を握ることになります,それは日本製の防衛装備が「NATO基準を満たす一級品である」という最大の証明になります。現在、オーストラリアやニュージーランドがもがみ型を検討中ですが、これが欧州(NATO)市場へ波及する呼び水となり、国際共同開発や技術協力において日本が主導権を握りやすくなります。

    27. オランダはNATOの国から建造した方がいいでしょう整備や点検には近い国がいいし部品を輸入するのならNATO国がいいはずだ費用対効果でもいいと思いますね。

    28. 流石高市総理!ベトナムの次はオランダ!これ大企業の技術がないと造れないですよね!参政党神谷は大企業批判しているが、中小企業で造れるのか?バカだろ!国際情勢を善悪だけで語っているから海外から参政党の神谷はバカだと思われているんだろ!

    29. オランダ相手の防衛装備品取引は、慎重になった方がいい。
      オランダは、一帯一路には参加こそしていないが、欧州での対中航空輸送のハブ、中国から欧州へ輸出されるコンテナの陸揚げ拠点、欧州と中国の鉄道輸送路線における始発終着駅の一つ、と言う経済面でどっぷり蜜月なので、機密情報の絶縁は困難だと言える。韓国に売るのと大差ない可能性がある。

      オランダの対中経済依存
      ●対中貿易赤字は毎年約500億ドル
      ●生活用品や電子機器や工業部品を中国製に依存
      ●国別輸入額はEU以外では中国が断凸トップ
      ●「欧州の玄関口」と言う地位を対中物流に依存
      一方で、EUと足並みを揃えて対中規制強化と、完全に2面性を使い分けている国なので。

    30. 小泉防衛大臣に接触が有ったとは聞いていたが、とうとう欧州も関心を持ち始めたのか。
      しかしどこの国も乗組員と軍艦の建造キャパが不足している海軍ばかりとは、一体どうなっているんだ?

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