【地理雑学】国道1号はなぜそのルートを通ったのか?そもそもなぜこんな難解な地形ができたのか?(国道1号・静岡)

    国道1号の難所が続く区間「薩埵峠」「宇津ノ谷峠」「小夜の中山」を攻略します。

    ①なぜこんなルートを取らなければならなかったのか?
    ②そもそも、こんな難解な地形はどうやってできたのか?

    この二つをメインテーマに調査と考察を進めました。
    地形、地質の面からもあわせてルートの秘密を探っていきます。

    静岡県静岡市から、藤枝市を経由し、島田市まで走ります。

    「交通・道路雑学」をテーマにテンポよく「分かりやすく」解説!

    ■■以下雑学、地理案内一覧

    【難所①】薩埵山、どうしてこのルートなのか、なぜ崖になったのか?1:11
    【地質雑学】賤機山とは?「竜爪帯」8:18
    【難所②-1】なぜ宇津ノ谷峠ルートを取ったのか?10:29
    【謎の物体】山にかかる巨大な陸橋、なんだあれは?11:43
    【難所②-2】宇津ノ谷峠と、大崩海岸と、賤機山!12:34
    【難所③】小夜の中山。標高が低い丘が、なぜ難所なのか?その謎は地形にも深くかかわっていた!18:01

    【参考資料】
    伊豆衝突帯とその周辺における地殻構造と地震テクトニクス/神奈川県温泉地学研究所*本多 亮・安部 祐希・道家 涼介
    南部フォッサマグナの弯曲構造と伊豆の衝突/松田時彦
    駿河トラフ底の地形及び地質構造―衝突境界近傍の沈み込み帯についての地質学的考察―嶋村清
    富士川河口断層帯から糸魚川–静岡構造線に至る伊豆弧衝突帯北西部の地殻構造─統合的地震探査 FIST2012 の成果─藤原明 )渡辺俊樹 )…以下動画内にて。
    静岡市石部大崩海岸道路の大崩壊の実態・要因および防災上の問題/岩橋徹, 木宮一邦
    5万分の1地質図幅「身延」の紹介/尾崎正紀
    静岡県牧ノ原台地の形成過程/長田敏明
    開析扇状地から知られる地殻変動-東海地方を例に-土 隆一

    ■Googleマップから動画を探せるよ!
    https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1CTO9EbrbkG5vXeoxOar4W49MiwxAGC8&usp=sharing

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    地形探求シリーズ

    トップページ
    https://www.youtube.com/@kuwashimeDrive

    動画一覧
    https://www.youtube.com/@kuwashimeDrive/videos

    中部地方の動画

    静岡の動画

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    3件のコメント

    1. 今回私が個人的に驚いたのは、フィリピン海プレートの構造です。
      「なぜ伊豆半島、伊豆・小笠原弧は大陸プレートの下に沈み込まないか?」
      です。
      何でだろうとは思っていましたが…
      かなり単純化した説明ですが、とても分かりやすく整理できたと思います!

    2. 静岡県区間の国道1号はバイパスになったら旧国道1号は県道に格下げされてる。旧国道1号は東海道とほぼ一緒だったはず

    3. 小夜の中山は旧道を通れば、金谷峠も通れたのに。
      相良油田もフィリピン海プレートが影響しているのかな?

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