【ダイヤモンドクロス】伊予鉄、市内電車と郊外電車が線路上で交差する仕組みが凄い。
【ダイヤモンドクロス】伊予鉄、市内電車と郊外電車が線路上で交差する仕組みが凄い。
大手町駅のダイヤモンドクロスとは違う、
目立たないもう一つの伊予鉄ダイヤモンドクロス。
郊外電車の運転席から見えたのは——
目の前の線路を、市内電車の線路が
そのまま横切っていく光景。
立体交差ではなく、
同じ高さで線路同士が交差する
「ダイヤモンドクロス」。
市内電車と郊外電車、
古い車両ながらも
市民に長く愛され続けている理由が、
なんだかわかった気がした。🚋
📍 伊予鉄道
💬 このダイヤモンドクロス、知ってましたか?
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#伊予鉄 #ダイヤモンドクロス #伊予鉄道 #愛媛県 #鉄道 #shorts
6件のコメント
スゴ~~~~い !!!
生まれて初めて見るんです!😮
伊予鉄ですな。
まぁアソコは楽しいですよ😆
ダイヤモンドクロスとは違うよね。
一般的にダイヤモンドクロスと言えば、直角に交差するポイントを指す。
村上AI、伊予鉄凄いですね!設計者ノーベル賞近い。
ダイヤモンドクロスではない
ダイヤモンドクロスは阪急の西宮北口にあったやつ
Iyotetu 鉄道線を“郊外電車”って呼ぶのか。いいな!