【東京→茨城】ついに開通へ！ 国道6号バイパスで「酷道」解消
東京から茨城県、特に千葉県松戸・柏付近から水戸市へ至るバイパスが開通する見込みとなっている。国道6号が該当ルートである。どんな道路になっているのか、未開通区間の進捗状況も併せてドライブしながら見て来た。
中でも注目するべき区間が「牛久土浦バイパス」と「千代田石岡バイパス」と考える。
いずれも立体交差が多い区間であり、高速道路に近い構造になっている。特に後者は地域高規格道路として作られ、無信号区間になる予定。土浦バイパスも同じく高速道路のような部分となっている。
ただし、バイパスが一切できていない区間も残っていて、渋滞が発生している。
「小美玉道路」など事業化されていない区間も残っている。
#国道6号
22件のコメント
酷道解消良き
たくみっく最高
なんか知ってる道しかない
牛久は滅茶苦茶混むから困ってる。 4:32 BP開通待ち遠しいところ…😢 9:49 (県南病院付近)
現状、まともなのが土浦バイパスしか無い…
あっ、おっちゃん、久しぶりですね！
道路状況は北関東3県内で最弱
大事か？
新4号、17号、293号との格差が激しすぎる…
6号線は明らかにいろいろと追いついてないんですよね。
このあたりのバイパスが完成すれば、取手以北も利便性が増してもう少し発展するんじゃないかとは思いますが…
思わずおっさんに同調してしまうところが多々。
先日の動画の栃木と同じくらいの頻度でこっちも利用するが、完全に栃木に負けてる。
でも千葉も酷い。
え、もう開通？と思ったら・・・全線開通までにはあと10年、いや15年はかかる？
長過ぎるから今日は見るのやめる
真の酷道16号との差がますます広がるね。あの道路には未来がない。
農業や工業、アカデミックでの貢献度を考えたら茨城はもうちょっと優遇されるべき
元茨城県民です
6号、50号は残念な状況が一向に改善させません。課金してワープしろってのがミエミエ
牛久土浦バイパス完成する頃には、俺死んでるか免許返納してると思う
群馬県の国道17号バイパス（上武道路）や栃木県の新4号がアウトバーンのような素晴らしさなのに、一桁国道の茨城県や千葉県の道路整備はあまりに酷すぎる。
新潟地震の後で新潟県の北陸地方建設局の土屋雷蔵氏は「アウトバーンのような幹線を作らなければ将来の新潟に禍根を残すことになる。」と片側3車線で完全立体交差の新潟バイパスを作った。
先見の明。家から一歩出たら道路こそ最も大切なインフラだ。
国道6号のこの区間、常磐道が遠いからマジで困るんだよな
土浦まで楽になるのかと期待してしまった…
今回も茨城のおっさんですが、キレキレですね。
まあ、国道6号の松戸柏の辺りは混むのでバイパスが出来ると渋滞も分散しそうかなと思います。
ちなみに今回のゴールである東海村は原子力発祥の地です。
ちょっと待って おっさん の食レポ お腹痛いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
栃木民的にはほんと宇都宮国道事務所様様やで・。。・ 代わりに国鉄時代は高崎・水戸鉄道管理局は有るのに宇都宮は大宮鉄道管理局隷下だったんだからこれぐらいしてもらわないと困るという話でもあるけどね。
土浦は駐屯地があっからかもしんね