【磐越道と同等】新潟→会津若松「準高速バイパス」がついに全線開通

    新潟市内から福島県会津若松市まで、磐越道の代わりとなるバイパスが全線開通を果たした。国道49号「阿賀野バイパス」が2025年夏に完成した。信号交差点がかなり少なく、立体交差が連続する区間もある。今回は新潟~会津若松間をドライブした。

    新潟市内では栗ノ木バイパス(万代橋ルート)として自動車専用道路が整備中。橋脚などが出来上がっていて、数年後に完成する予定。側道の部分は供用済み。

    紫竹山ICからは国道49号「亀田バイパス」に入る。こちらは信号交差点のない実質的な自動車専用道路となっている。

    その先も平面交差があるが、立体交差の箇所が多い。
    阿賀野市に入ると水原バイパスに入る。こちらも信号交差点が少ない。
    福島県会津坂下町の市街地までは基本的に信号が少ない。

    20件のコメント

    1. うぷ主のおっさん、課金は極力回避するのに、色々な所に行くなぁ~ 実は、多少、余裕があるんじゃね?

    2. 【無料の高速、すげえなぁ~ 関東地方ではありえないよ】 そう、うぷ主のおっさん、静岡の浜名湖の北側から、長野県の飯田(まだ途中・・・)に向かう、【三遠南信自動車道】って、知ってるかな? ここと、中部横断自動車道は、無料の高速だっぺな。営業車も来ないし。

    3. 4:36【まあ、カネ取る磐越道も1車線だし、別にいいんじゃね?】 【偉そうな意見ですが、無視してください】 まあまあ、いつものことなので、温かい目で、許してやってください。 <(_ _)>

    4. かつての田中角栄の威光なのか、新潟の郊外は下道の規格がやたら高くて、独特の景観を呈している。みんな無料の高速道路感覚で普通に80キロ以上で飛ばしてるし

    5. 一時期、磐越道で部活のバスが事故を起こして話題になりましたが、あそこを走ったことがある自分としては事故るような場所でもないと思いますね

    6. もっと大雪の時に走ってほしいです
      いかに高速道路
      ありがたさがよくわかるよ
      高速道路も4車線工事 やってるけどあと15年はかかるね

    7. 9:00【そう言えば、立体交差が消えちったね】 でもいいじゃん! そこから先、ほとんど無信号、あるいはノンストップだったじゃん!

    8. 15:48【ある意味で、磐越道以上の存在と言える状況です。】 やったじゃん、うぷ主のおっさん! 今回は、本当に、マジで、使えるルートじゃん!!-!

    9. 阿賀野市民です!
      会津若松あたりまでなら冬以外は高速は使わないですねー。49号で余裕です
      昔のバイパスがない阿賀町内は少し過酷でしたが…

    10. 24:48 やっぱり距離標識に水戸とか日立とか出しちゃうからかな…(磐梯熱海からチラチラ日立の文字が、郡山を抜けると水戸が出てくる)

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