【九州】完乗のすゝめ・日豊本線のドンコーで小倉に出て九州をログアウトして関門トンネルを通って本州に再ログイン / 鶴崎→中津→下関

    JR西日本の未乗区間が残り少なくなったので18きっぷ4日分を使って一気に乗ろう
    って事で大分県の鶴崎にいるのでまずは日豊本線で小倉まで行って関門トンネルを超えます
    下関からは山陰本線に入り島根県の浜田まで行く初日から全行程約360kmの長丁場





    === 動画内で紹介の動画 ===

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    レンズ(広角):SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / https://amzn.to/2Y3FLcj
    ガンマイク:SENNHEISER MKE200 / https://amzn.to/3cxRR0S
    ガンマイク:RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
    編集ソフト:adobe CC Premiere Pro / https://amzn.to/3DxAtXV

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    速度計アプリ:https://youtu.be/cZvfhYzD4I8

    === 動画内で使用のBGM ===
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    16件のコメント

    1. シリーズ自体はまだまだありますが、このシリーズを持っていよいよ長かったjr西日本完乗なんですね!jr西日本は結構色々な路線がありましたね!

    2. 旅名人の九州満喫きっぷを使わなかった理由は下関から東へ行くためだったのですね。これなら青春18きっぷを買った意味があります。
      (九州内だけであれば旅名人の九州満喫きっぷが有利ですが、ドリチソさんが利用したルートだと下関から東の区間で旅名人の九州満喫きっぷが使えず、下関からの乗車券を別途購入しなければならないというデメリットがある)

    3. ドリチソさんでも未乗区間が結構あるんですね。
      私は年を重ねるたびに、ドンコーがキツくなり、ついつい特急や新幹線を使ってしまってなかなか未乗区間を減らせないんですよね>⁠.⁠<

    4. 斜めエレベーター、駅に設置してあるのはなかなかレアなのではないでしょうか?
      3日目に加えて猛暑ということで、流石のドリさんもお疲れモードが入っているようで…😅

    5. 今更ながら福澤諭吉氏の出身が大分県とは初めて知りました、今は旧壱万円札になってしまいましたが、渋沢栄一の10000円札になった今でも福澤諭吉札のほーが個人的に好きですね、持ち慣れてたのもありますが(笑)

    6. 今回でドンコーきうしう旅終えてニャゴヤへ帰宅するのかと思ひきや、これからが本編って感じになりそうですね(*⁰▿⁰*)

      鶴崎から中津迄は約2時間、中津から小倉迄約1時間、大分県→福岡県の東側迄はドンコーで約3時間は長いですね、、、

      そして中津駅に斜め↗️エレベーター🛗があったのを見て、関西にも伊丹市内のグンゼタウンつかしんという商業施設にも斜め↗️エレベーター🛗があった事を思ひ出しましたw

      話変わりきうしうは交流電化、本州山陽本線は直流電化の為デッドセクションはトンネル内かと思ひきや門司を出て関門トンネル手前で起きる事を意外と見逃してました〜(笑

      下関からはJR西日本未乗区間完乗の旅続編再開…次回からも楽しみにしています!!

      今回も長旅お疲れ様でした♪

    7. 鶴崎駅は近くに高校が2校あり、さらに工業地帯への通勤等もあって乗降が多いです!

      中津は福沢諭吉ゆかりの地であって、駅の目の前のスーパーにも列車から見えるとこに福沢諭吉の肖像があります💦

      小倉駅は連絡通路のうどん屋より、7.8(もしくは1.2)番ホームにある立ち食いうどん屋が個人的にはオススメなので、
      うどんが美味しくなる時期に九州に来ることがあれば、ぜひご賞味いただければと思います😌

    8. 意外や意外、木次線や宇野線なども未乗だったのですね。楽しみだなぁ。中津の駅って面白いですね。エレベーターだけでも乗ってみたい。

    9. 415系1500番台のトイレ横にあるるクロスシート、211系でも同じようなはいちになっていますよね。でも、自分はトイレの隣の座席には絶対座りたくないです、

    10. ドリさん、続きの動画楽しみにしていました😮斜めに動くエレベーターがある駅は斬新です🎉地元水戸駅にはありませんので新たな発見です😮九州の鉄道は色々と新鮮味があり面白く思いました🤗
      暑さに気をつけで旅してくださいね♪

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