【ひがし北海道:04】ダイヤ改正より一足早く石北本線をH100形で走破する…ってか網走からなので1日で400km乗ったった / 釧路→網走→旭川
2025年春のダイヤ改正で特急大雪がキハ283系から快速のH100形に格下げとなるようなので一足早く石北本線をH100形で走破してみた…ってか網走から乗ってるから400kmだけどw
途中下車した遠軽駅近くの食堂は安くて美味しかったです
=== 動画内で紹介の動画 ===
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カメラ：Sony VLOGCAM ZV-E10 / https://amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / https://amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / https://amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / http://amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe CC Premiere Pro / https://amzn.to/3DxAtXV
リュック：MOUSTACHE リュック 28L / https://amzn.to/2NfkzsL
スーツケース：NINETYGO Rhein Sサイズ 33L / https://amzn.to/2WIQq9W
速度計アプリ：https://youtu.be/cZvfhYzD4I8
=== 動画内で使用のBGM ===
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24件のコメント
女満別駅のピンクの車掌車2両は網走の
鉄ちゃんの宿に安住の地に引き取られました😊
デクモの固いシートに１０時間以上は拷問でしたね
この時ドリさん見かけました！！
お久しぶりです♪北海道好きですね～次は今年の糠南クリパとかどうでしょう！私参加しまーす🤗
大雪の一部に瀬戸瀬に停まるのがあるから廃止になる普通列車が結構あるかも？
デクモは、エンジンと便所がデカすぎて、シートも固いので快適性は古い国鉄末期キハよりも劣るような気がしますね。旭川から名寄で乗ったことがありますが、なかなかキツかったですね。釧路～旭川まで全線デクモとはなかなかのチャレンジャーに思えますが、来春特急大雪が廃止されるので、春からはJRで網走・北見に足を運ぶ場合、デクモに乗るしか選択肢は無くなりそうですね。
北海道の距離感知らない人連れてったらトラウマ植え付けられるかもしれませんね。
遠軽のおおぞら食堂旨そうですね。何か孤独のグ◯メでも見ている間隔を覚えました。何気に「宇宙」と書いて「そら」と読ますところがニクいです。
大雪の快速化が話題ですね。シートがリクライニングとかだったら有り難そうですけどね。
釧路からまさかの釧網線と石北線経由で旭川まで来られていたとは・・・。しかもドンコーH100系デクモで・・・。自分は正直H100系デクモよりもキハ40・54・150の方が好きです。デクモは新車でキレイだし加速性が良くて所要時間も短くなっている等、良い面も当然ありますが、キハ40等と比べて座席が少なくイスが堅くて長時間乗車が結構つらいのが大きくマイナスです。JR1人旅が好きになって8年？くらいたち、それなりに北海道各地を長距離乗車してきましたが、1時間？以上座席に座っていてお尻が痛くなり足が痺れてくるのはデクモ乗車時だけなんです（笑）
3月の改正直後に同じ行程で移動したけど、ケツがキツかった。自分はその後旭川・岩見沢乗り換えで札幌までだったので、更に辛かった。
ところで一瞬映っていたけど、遠軽駅の改札案内が電光掲示になったんですね。知らなかった。
今回は特急大雪が来春のダイヤ改正でキハ283からH100へ車両毎変わってしまう事に対しての先行乗車体験…しかもドンコーで計10.5時間で且つ硬い座席だったら背中とお尻がさぞかし辛かったでしょうね(汁
今回の行程は時間的に特急が利用出来なかったと言ってたからやむを得なかった感じでしたが、やっぱり特急のフカフカ座席💺の方が天国ですよねw
話変わり、遠軽駅近くの激シブ食堂の生姜焼き定食は食べたくなりました〜(*⁰▿⁰*)
ただ、旭川の行き付けのメーラン屋さんの蜂屋さんが臨休だったのは残念😢でしたけど、ドリさんならまた北の大地へ行かれるかと思ふのでその時までのお楽しみですねw
今回もまたまた長旅お疲れ様でした♪
H100の座席がJR東の硬い座席に見え長時間乗るにはケツが参ってしまいそう。実際に体験はあまりしたくないかな。
生姜焼き美味いですよねぇ しかも生姜は体温を上げる効果があるので幾分か寒さは和らぐ（かも？）w
漢のドンコー祭りお疲れ様でした〜
しかし全部デクモ号でちょっと寂しいですね！
蜂屋も休み 笑
普通列車でも乗り継ぎ時間と停車時間を削ってくれれば使いやすいんですけどね～
遠軽で食事時間があったのは良いけど(生姜焼きめっちゃ旨そうですね)
ENKEIの由来初めて知りました(円形かと思っていましたw)
お疲れ様です！
特急が無いと、道東方面は移動がしんどいですね。H100系でも、１０時間ほどかかるのを考えると。。。
トーヨコで曜日限定とはいえ、カレーのサービスあるのは知らなかったです( ﾟДﾟ)
確かに旭川ラーメン、食べたいですがカレーあればドリさんのようにビールとおかず仕入れてきて、満足してしまいますね。
今回はいつも記憶がない石北本線のトンネル起きてたし撮影できたんですなw
昔の石北本線なら5往復あったけどいまじゃ大雪も快速化でだんだん😢寂しくなりますね😢
上川の１時間の停車って⋯、なんか国鉄時代の郵便車や荷物車をつないだ客車鈍行を思い出す。
JR北海道はどこか国鉄時代の感覚が残ってると感じるのは自分だけだろうか？
お疲れ様です😊😊😊
6084D列車
大雪４号
網走12：37発⇒旭川16：16着
11月金曜日・土曜日・日曜日・月曜日だけの運転だったようですねー。
2024年12月〜2025年2月までだと毎日運転するみたいですねー
ご乗車されたH100系車両って車両番号がH100-61と釧路から旭川まで同じ車両番号(助手席側上の方と側面真ん中に車両番号があります)でありません？？？
気のせい？勘違い？🤔🤔🤔🤔🤔
ドンコーの旅とはまた思い切ったことをされましたね。網走駅でのドリさんのパネル姿を見て、8月に網走観光に行った時、現役で使用されている網走刑務所に行ってみようとノコノコ監獄の方に向かったら看守（警備か）に「面会ですか？」と聞かれたのを思い出しました。
お疲れ様です！・・・しかし特急乗れるのにわざわざドンコーでいくとは・・・ｗ。実際特急に乗れるチャンスはなかったんです？？？スゲ～大変そうでした！
私も昔釧路から標茶まではSL冬湿原号に往復乗車してから乗って無いです😅🚈🚈🚈乗りに行きたいなぁ🙋
え、釧網本線もH100形になったんですか😅
キハ54の快速しれとこ何か好きでした😢乗ってヘッドマークや横の行き先のサボっていうんですかね？その写真撮っててよかったです。
釧網本線といえば北浜駅にある停車場という喫茶店が良かったです😄
列車で行くのはなかなか難儀なのでレンタカーで行きましたけど😂
観光客が鈍行使った所で何にもならないと思う方もおられるかもしれませんが、可能な限りその土地の列車に乗るようにこれからもしていこうと思いました😅
まさか蜂屋が臨時休業とは😢
せっかく来たのにがっかりですね😖