【大丈夫?】衰退する街大月、駅前開発もできません…

    #山梨 #大月 #再開発
    山梨県大月市。山梨県東部に位置する市です。中心部にある大月駅は中央本線の東京発快速列車、線内西端の駅です。
    行き先としてもよく見る地名ですが、その駅周辺に広がる街というのはどのようになっているのでしょうか?
    大月市は、非常に広範な市域を持つ市ですが、今回は駅周辺の中心市街地に着目してみましょう。大月駅、駅の利用者数で言えば、県内2位の5,155人(JRのみ)。
    ただし、その駅前周辺の中心市街地は、壊滅的。ちょっと寂しい感じになっています。本日は、この大月中心市街地の現状について色々と分析をしてみましょう。

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    同じような状況の上野原

    なぜ山梨県は発展できないのか?

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    0:00 イントロ
    1:31 大月市中心部とは?
    3:42 中心部の地形
    5:07 中心部の現状
    8:49 大月駅について
    14:09 中心部衰退の要因
    18:07 数々の開発と失敗

    21件のコメント

    1. 中央道の分岐点だし中央線の行き先で頻繁に見かけるから結構栄えているんだろうな、と思っていたのに、実際に通ったらまぁしょぼい。
      甲府と八王子の間で丁度いい距離感なのかな。飲食店は美味しい店が多いんだけどな。😊

    2. 東横をインするホテルですが、他に宿泊施設がなさそうなので貴重な存在だと思うのですがやはりインバウンドが多いのでしょうか?稼働率がちょっと気になりますね😅

    3. BAN回避の為とはいえ、日本現状の事考えても、海外の方々がいらした??という表現引っかかるな!!とても面白いチャンネルだけに、残念、もしくは勘ぐるな~

    4. 河口湖は外人ばっか。大月経由ではなく高速バスで来ているからエコノミーな富士山号があってもいいかも。

    5. 比較的近い八王子市が23区ほど物価や家賃が高くないし
      大月より格段に便利な生活できるから出て行くよね。

    6. 河口湖は、外人さんばかりになって居ると聞きます😅。この先どうなるやら😅。

      東横インが出来たりは、しましたが😅。

      今回のダイヤ改正で 少し
      でも便利になれば 変わる?かも?😅。

    7. トンネル完成してバイパスの流れが良くなりました 田野倉あたりも発展していて農地も残っているからこちらの開発が進めば便利になると思います
      大月は高速から見ると桂川から断層の上にあるみたいな地形で、川と山を避けると元々はここを通るしかなかったんでしょうね 大槻インターもあるし今のままで充分ではないでしょうか

    8. ここの衰退は仕方がないことでしょう。伸びしろが無い気がいたします。
      もう中央自動車道の高速バスがガンガン走ってる状況で、わざわざ大月に寄る必要が無いですからね。
      大月にしか無いものを売っていくしかないのですが、名産品、何か重要な神社仏閣、観光地があれば良いのですが。
      個人的には深城湖とか好きなんだけれどなぁ。松姫湖とか解放してくれないかなぁ、行ってみたいところです。

    9. まぁ産業がない上に都内とかへの通勤に時間がかかり過ぎるってなったら衰退も当然というか自然の流れというか…
      相模湖藤野上野原とかでも遠すぎるって思われているなら大月なんて尚更のことなわけで

      それにしても富士急の駅ってなんであんな不思議なホームの角度の配置になっているんだろう?
      駐車場と線路の位置をチェンジすればすっきりしそうなのに

    10. 問題は山積していますが、このまま現状維持も良いかと…下手に発展させようとすると海外勢ばかり増えるし。それより登山客やハイキング客は昔から一定数いるので、そういう客層にアピールすべきかと思います。『寂しい廃れた街』を逆に魅力にするのも、発想の逆転として良いのでは?

    11. 母の実家があるし、自分自身都留高校の出身だし、大月には頑張ってほしいんだけど…
      中心街の町並みは40年前から大きくは変わっていない。
      何か目玉を作るとか考えないと、ただの通過地点のままで衰退していくしかないです。
      富士吉田、河口湖あたりは元気があるので、手の打ちようもあるような気がするんだけどな。

    12. 商業をする気がなくなってしまったら、その場所から離れるべきなんだよね。離れることも街を愛することだと思うのよね。

    13. ありがとうございます。元大月市民です😂実家は大月IC近くにあり田畑が一部バイパスになりましたが真っ直ぐ田野倉までトンネルにした方が便利ですね。資金があれば大月インター出口上の田畑をキャンプ場にしたいと考えてますが難しい状況です。

    14. 大月に限ったことではないが、大手チェーンや大規模商業施設が進出を計画すると、
      地元商店街関係者が大反対するのはいつものこと。甲府もそうでしょ。
      ただ、消費者・利用者目線からすると、提供してる商品・サービスの質が、圧倒的に
       大手チェーン・大規模商業施設 > 地元商店街
      なんだよね。だって、田舎の寂れた商店街のクオリティって、低いんだもん。
      商店街はそりゃ再開発に反対するよね。劣ってるし、改善も出来ないんだから。
      消費者にとっては迷惑でしかない。だから出ていく。

      ついでに言うと、単に資本力の問題じゃないと思うよ。意識とセンスの問題でしょ。
      富士山の麓には、地方の小規模商店街でありながら、街全体でレトロな雰囲気を醸し出し、センスのある個人店が多数並ぶ商店街があり、とても賑わっているようだが。

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