【国道229号】日本で一番怖い道路を走ってみた

スーツさん。鉄道でないのは初めて見ました。解説が素晴らしいです。

何か広告多すぎて観にくい動画だな。
北海道動画くらい、のんびり観せろよと。
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

風力発電は風が強ければ良いわけでなく、適風でなければ羽を回せません
風力発電機が乱立した人口の少ない土地は地価が安いので、利権の関係で建設されたものが多いです
電気は遠くに運ぶには向かないとされていますので、本当に風力で電気を作るのなら、都市部近郊の方が効率的だと思います

まあまあ地元です。国道229号線沿いは、景色は美しいけれど小樽、ニセコ、余市とは格段に知名度が低い「地味」な地域です。今回の地域には積丹半島が含まれていますが、神威岬から西側の地域はそのパッとしなさから、個人的には「ウラ積丹」と自虐的に呼んでいます。夏には国内系？の体にお絵かきをしている団体さまや、街宣車の団体さまが、海水浴に来ています。札幌から日帰り圏内にある、おしのび海水浴に最高の場所です。

崖ぞいにへばりつくようにして建つ住宅、旧道跡が再び自然へと戻っていく様子、かつての一大産業「ニシン漁」にフォーカスしながらのナレーションには、厳しい風土とそこで営まれる人々への生活への強い関心と敬意が感じられ、ただただ見ていて気持ちよかったです。

鉄道がらみでいうと、泊村の茅沼炭鉱に、日本で初めての鉄道（石炭運搬用の馬車鉄道）が通っていたという記録があるのですが、
史跡は気持ちいいくらい何も残っていません。そのわびしさを味わいたい方にはおすすめです！　クマ対策を万全にしてどうぞお越しを！

この道の岩内から小樽まで、２年ほど前に娘を連れて旅行しました。神恵内村は人より熊が多く、日本一貧しい財政。原発関連施設がなぜできるかというと、確認できる限り一度も地震の害がないからだそう。

道南出身の者です。海岸線沿いのトンネルや覆道、奇岩や崖は「当たり前」だと思って生きているので、こんなに驚いていただけているのが不思議であり、なんだか誇らしくもあります。冬は厳しいですが春～夏は呼吸するだけで幸せになれる良い所です。紹介していただきありがとうございます。

40年前に家族旅行で通った際は、恐らく各所旧道だったのか子供ながらに恐怖感が凄かったです。なかなか行けないので詳しく取り上げて頂き、感謝申し上げます。

43:14の景色、まるで龍の巣をくぐり抜けてラピュタに降り立ったときの風景みたいだぁ

ニシンソバといえば、ゴールデンカムイの始まりシーンですね

北海道の南西部を走る国道229号線は険しい断崖海岸沿いを走るので何度も付け替えられてる道路ですね。特に「雷電海岸」あたりと積丹半島北西部の断崖海岸が続いてますね。

ドローン映像交えてのドライブ動画良いですね！雄大さが伝わってきます。

いかにもクマちゃん🐻出そうな・・

奥様とのドライブデートかと思ったら、イバラキさんでした。

北海道は、全般的に地盤が弱いようですねぇ。札幌あたりから支笏湖、洞爺湖の周辺は、ほとんどが火山の堆積層なのでボロボロだし、実際に道の崩落も関東などと比べて激しい印象があります。都市部でも、積雪の影響で道路のアスファルトの損壊も酷く、なんというか、いろいろな意味でワイルドな世界ですw

大変懐かしかったです。札幌で小学生の時におじいちゃんの家の横のあぶらトンネル、モッタ海岸温泉旅館も出てきて感激しました。今は亡き嫁も感激して何回も行きました。スーツさんはいつも視聴させていただきありがとうございます。今後も健康に気をつけてください。77才の札幌から白老に移住した爺でした

北海道の人間ですが、どんな場所か考えてみたことも無かった地方なので、
とっても興味深く拝見しました、有り難うございます。
旧道を歩いたりしていますが、私は熊が怖いのでムリだなあwww
皆様、ご無事で何よりでした😆

北海道は、廃線廃線で観光客が行くには難しくなった地域がたくさんありますね。50年くらい前に、リュックを背負い北海道を鉄道で何回か旅した時が懐かしく感じられます。その後も北海道の親戚を何度も訪ね、未だに北海道の魅力にはまっている自分です。瀬棚線も無くなり、西海岸線を見ることはもう無いと思っていましたが、この動画を拝見でき、とても嬉しく思います。

クズレは地名ではなく警告の記述でしょうね

1:38:53 当時小学6年生でした。鬼の顔のような岩が爆破とともに落ちてきているのをニュースで見たことを今でも覚えています。

当時はアイヌの祟りではないかと周りの大人達が言っていました。