【ダイヤモンドクロス】伊予鉄、市内電車と郊外電車が線路上で交差する仕組みが凄い。

    【ダイヤモンドクロス】伊予鉄、市内電車と郊外電車が線路上で交差する仕組みが凄い。

    大手町駅のダイヤモンドクロスとは違う、
    目立たないもう一つの伊予鉄ダイヤモンドクロス。

    郊外電車の運転席から見えたのは——
    目の前の線路を、市内電車の線路が
    そのまま横切っていく光景。

    立体交差ではなく、
    同じ高さで線路同士が交差する
    「ダイヤモンドクロス」。

    市内電車と郊外電車、
    古い車両ながらも
    市民に長く愛され続けている理由が、
    なんだかわかった気がした。🚋

    📍 伊予鉄道

    💬 このダイヤモンドクロス、知ってましたか?

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    6件のコメント

    1. ダイヤモンドクロスとは違うよね。
      一般的にダイヤモンドクロスと言えば、直角に交差するポイントを指す。

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